Sveriges fordonsbesiktning får underbetyg i ny rapport

I dag, den 10 mars, presenterar Fordonsbesiktningsbranschen (FBB) sin årsrapport Fordonsbesiktning i Sverige 2025. Rapporten lyfter flera viktiga insikter om fordonsbesiktningens utveckling och jämför Sveriges regelverk med Tyskland, Belgien och Nederländerna. En av de mest anmärkningsvärda slutsatserna är att Sverige godkänner fordon som andra EU-länder skulle ha underkänt – något som väcker oro ur ett miljöperspektiv.

Sverige saknar partikelräkning – miljövidriga bilar får rulla vidare

Undersökningen bekräftar att Sverige halkar efter när det gäller att upptäcka bilar med höga utsläpp. Flera EU-länder har infört partikelräkning vid besiktning för att identifiera fordon med manipulerade eller slitna avgasreningssystem – men Sverige har ännu inte tagit steget.
– Det är såklart ett kraftigt underbetyg till Sverige att vi fortfarande inte har infört partikelräkning, som bevisligen skulle ha medfört att de mest miljövidriga bilarna, som står för de största utsläppen, stoppas, säger Tord Fornander, ordförande i Fordonsbesiktningsbranschen.

60 år av fordonsbesiktning och framtidens utmaningar

Årets rapport innehåller även en tillbakablick på 60 år av fordonsbesiktning i Sverige och hur branschen har utvecklats för att möta nya krav. Andra viktiga ämnen som lyfts är:

• Förebyggande trafiksäkerhetsarbete – hur kan vi hantera risker på vägarna?
• En exklusiv intervju med Miljömålsberedningens nya ordförande Christofer Fjellner om framtidens miljöutmaningar.

Säkerhet och miljö står i fokus för fordonsbesiktningen – men det krävs fortsatt utveckling för att Sverige ska hålla jämna steg med övriga Europa.

Här kan du läsa hela FBBs årsrapport.